{"id":794,"date":"2017-08-01T10:48:34","date_gmt":"2017-08-01T08:48:34","guid":{"rendered":"http:\/\/buchau.be\/japon2017\/?p=794"},"modified":"2017-08-01T10:48:34","modified_gmt":"2017-08-01T08:48:34","slug":"jours-2122-tian-tian-bouddha-et-retour-a-la-maison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buchau.be\/japon2017\/2017\/08\/01\/jours-2122-tian-tian-bouddha-et-retour-a-la-maison\/","title":{"rendered":"Jours 21&22: Tian Tian Bouddha et retour \u00e0 la maison"},"content":{"rendered":"

Le 30 juillet, nous trainons \u00e0 la piscine de l’h\u00f4tel le matin. Je m’\u00e9tais en effet mis un rappel pour moi-m\u00eame dans le blog de 2015<\/em><\/a>: pour les photos de Bouddha, c’est mieux l’apr\u00e8s-midi, pour \u00e9viter le contre-jour.<\/p>\n

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L’apr\u00e8s-midi, apr\u00e8s un repas tardif, fut donc consacr\u00e9e \u00e0 la remise de nos respects \u00e0 Tian Tian Bouddha<\/em><\/a>. Nous nous y sommes rendus, par plus de 38\u00b0C, en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique (dont j’avais achet\u00e9 les tickets \u00e0 l’avance, comme conseill\u00e9 par moi-m\u00eame en 2015 \ud83d\ude00 ). Nous avons (malgr\u00e9 nous) exp\u00e9riment\u00e9 la cabine Crystal<\/em> et son fond en verre: impressionnant!<\/p>\n

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Vu du ‘cable car’, notre h\u00f4tel (le carr\u00e9 vert en plein milieu de la photo) semble tout petit…<\/div><\/div><\/div>
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Une d\u00e9mo de percussions<\/div><\/div>
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Gus, il voit des biches \u00e0 2400m d’altitude; moi je vois des vaches<\/div><\/div><\/div>
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Par 38+\u00b0C, c’est encore plus haut de d’habitude :-\/<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Le fond de verre de la ‘crystal cabin’<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Nous convenons avec l’h\u00f4tel de pouvoir conserver notre chambre jusqu’\u00e0 20:00. Nous retournons \u00e0 la piscine. Et d\u00e9marrons effectivement \u00e0 20:00. Nous rejoignons l’a\u00e9roport avec la navette de l’h\u00f4tel, bien pratique.<\/p>\n

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Suite \u00e0 l’upgrade en Premium Economy<\/em> achet\u00e9 un peu plus t\u00f4t, nous avons effectivment profit\u00e9 de nombreuses mais l\u00e9g\u00e8res am\u00e9liorations par rapport \u00e0 un trajet en Economy<\/em>: em\/d\u00e9-barquement prioritaire, plus de bagages en cabine (jusqu’\u00e0 18kg) et en soute (jusqu’\u00e0 46kg), plus de place pour les jambes et les pieds (par contre, si\u00e8ge \u00e0 peine plus large), repas am\u00e9lior\u00e9 par rapport \u00e0 l’\u00e9co (on a eu une entr\u00e9e avec des noix de saint Jacques mais toujours des couverts en plastique), livraison des bagages prioritaire et aussi beaucoup plus de miles cr\u00e9dit\u00e9 (100% au lieu de 25 habituellement); tout \u00e7a, c’est tr\u00e8s sympa mais \u00e7a ne vaut \u00e0 mon sens pas de payer le double d’un ticket \u00e9co. Ce qui ach\u00e8ve ce jugement p\u00e9remptoire, c’est le confort du si\u00e8ge: engonc\u00e9 dans une coque, le si\u00e8ge \u00ab\u00a0glisse\u00a0\u00bb vers l’avant en s’inclinant (tr\u00e8s) l\u00e9g\u00e8rement, donnant l(a fausse) impression de confort! Vous l’aurez compris, ce si\u00e8ge est loin de m’avoir convaincu et procur\u00e9 le confort suppl\u00e9mentaire esp\u00e9r\u00e9\/convoit\u00e9\/r\u00eav\u00e9*. Bref, c’est mieux… mais je ne suis pas (encore) pr\u00eat \u00e0 payer le double du prix pour \u00ab\u00a0si peu\u00a0\u00bb…<\/p>\n

*ne rien biffer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le 30 juillet, nous trainons \u00e0 la piscine de l’h\u00f4tel le matin. Je m’\u00e9tais en effet mis un rappel pour moi-m\u00eame dans le blog de 2015: pour les photos de Bouddha, c’est mieux l’apr\u00e8s-midi, pour \u00e9viter le contre-jour. L’apr\u00e8s-midi, apr\u00e8s un repas tardif, fut donc consacr\u00e9e \u00e0 la remise de nos respects \u00e0 Tian Tian… <\/p>\n

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